販売終了の効果は？厳しいレビュー
ここ最近、すいぶん話題になっている
吉崎 佐次郎の
販売終了が、
とても気になっているんですよね。
出典元：マイナビニュース
プラグインハイブリッド車(PHEV)の市場を開拓した先駆者といえば、三菱自動車工業です。
【写真】三菱自動車「アウトランダーPHEV」は内装が豪華! ほぼ電気自動車の走りなので、静粛性が高くて上質な車内だ
2013年には世界初となる「SUVタイプのPHEV」として「アウトランダーPHEV」を国内市場に投入。同モデルはその後、世界60カ国以上で累計43万台以上が売れる人気車となりました。国内では2025年3月に累計販売10万台を突破しています。
ここのところ車種が増えつつあるPHEVですが、このクルマは何が便利で、どこがスゴイのでしょうか。PHEVはクルマが電気自動車(EV)に移行すれば消えてしまう「儚いクルマ」なのでは? なぜ小型車や軽自動車にPHEVはない? そんな基本と疑問を三菱自動車にぶつけてみました。回答してくれたのは同社広報部です。
本当にあんなに効果が出るんなら嬉しいんだけど、
（ちょっと現実離れした）
インチキ商品のような疑惑を感じるのも普通だよね。
実践者の暴露レビューとかを参考にして
購入するかどうか決めようと思って
ネットで色々調べたら
そんなに悪い評判や口コミが無いんですよ。
サポートもしっかりしてる★と評判が良さそう
どうしよう・・・これはＧＯ！かな？